| 不具合内容 | 原因 | 対応方法・予防策 |
| 主不具合 | 不具合部位 | 不具合状態 |
| ブレーキ鳴き | キー音発生 | ブレーキパッド | 磨耗限界 | 交換 |
| 異物混入 |
| 組み付け不良 | 分解点検後良否判定、ＮＧなら交換 |
| 朝鳴き | 対策不要（顧客インフォーム） |
| ローター | 段付磨耗・スコーリング | 研磨または交換 |
| 歪み・偏磨耗 |
| キャリパー | 作動不良 | オーバーホールもしくは交換 |
| 取付不良 | 分解・点検後、再度組み付け |
| アンチスキールシム | 取付不良 | 分解点検後良否判定、ＮＧなら交換 |
| 未装着 | 純正小部品の購入 装着 |
| グリス固着 | 清掃・グリス塗布 |
| リテーナー | 取り付け不良・変形・損傷 | 分解点検後良否判定、ＮＧなら交換 |
| グリス固着 | 清掃・グリス塗布 |
| ゴー・グー音発生 | ブレーキパッド | 磨耗限界 | 交換 |
| 異物混入 |
| ローター | 段付磨耗・スコーリング | 研磨または交換 |
| 歪み・偏磨耗・錆 |
| ジャダー | ハンドルの振動、ブレーキペダルの振動 | ローター | 段付磨耗・スコーリング | 研磨または交換 |
| 歪み・偏磨耗・変形・錆 |
| サスペンション | アライメント不良 | 点検・調整 |
| ショックアブソーバー不良 | 点検・調整・交換 |
| ホイールハブ | がた・緩み | 点検・調整 |
| ベアリング不良 | 点検・調整・交換 |
| 効き不良 | 取付け直後の効き不良 | ブレーキパッド | ローター当たり不良 | 交換 |
| 組み付け不良 | 分解点検後良否判定、ＮＧなら交換 |
| ローター | ブレーキパッド当たり不良 | オーバーホールもしくは交換 |
| キャリパー | 取付不良・作動不良 | 分解・点検後、再度組み付け |
| 走行中の効き不良 | ブレーキパッド | フェード現象 | 高負荷運転の是正 |
| ブレーキフルード | ベーパーロック | 定期交換・高負荷運転の是正 |
| 早期磨耗 | 早期磨耗 | 運転状況 | 高負荷運転 | 高負荷運転の是正 |
| キャリパー | 取付け不良・作動不良 | 分解・点検後、再度組み付け |
| ローター | 歪み・偏磨耗・錆 | 研磨または交換 |
