| ブレーキパットの交換に関して | ブレーキチューンは、忘れてはいけない重要ポイント。 エンジンや足回りをチューンする前に、ブレーキだけはしっかり強化しておきたいもの。 キャリパー交換はレースにでも出ない限り必要ありませんが、パッドは良いものに交換することをオススメします。 パッド交換は簡単な割に効果が大きく、ストッピングパワーやフィールがぐぐっとアップ。 車の使用状況にぴったりのパッドをお選びください。 ブレーキパッドの交換に、失敗や間違いは禁物。 「自分ではちょっと難しいかも？」と思われる方は、 当店までご相談下さい。 あるいは、お手数ですがお近くの自動車整備工場・カー用品店等にご相談ください。 |
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[ 手順1 ] 車体をジャッキアップして、ホイールを外した後、 キャリパーの下側のスライドピンをメガネレンチで緩めて抜きます。 それから、キャリパー本体を持ち上げるとパッドが現れます。 |
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[ 手順2 ] ブレーキパッドはキャリパーで押さえられているだけなので、簡単に取り外すことが出来ます。このとき、ディスクローターに深い傷が付いていたり、磨耗していたら、新品に交換する必要があります。 |
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[ 手順3 ] ノーマルパッドの裏面にセットされていた金属板のシムを取り外し、ブレーキグリスを薄く塗布した後に、新しいパッドを取り付けます。 グリスは塗り過ぎないように注意しましょう。 |
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[ 手順4 ] パッドのベースプレート側面にもブレーキグリスを塗布しておきます。 ここは忘れがちですが、もし忘れてしまうと、ブレーキの引きずり原因になってしまいます。 |
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[ 手順5 ] 取り付け部分、特にスプリング部分の汚れをよく落とした後で、新しいパッドをキャリパーに取り付けます。 シムのあるパッドをピストン側になるように取り付けます。 |
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[ 手順6 ] ピストンがキズがつかないように押し戻し、キャリパーを元に戻してピンを取り付ければ完成です。 このとき、ブレーキ液がリザーブタンクから溢れないよう、少し抜き取っておくと良いでしょう。 |
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